汽车工程

量产车的工程开发

在为量产车设计时，无论它们是超级跑车、大众汽车还是商用车，成本和可制造性与性能一样重要。 Engenuity 旨在产生“高效”的设计，这种设计在最佳几何形状中使用适量的正确材料，以满足所有工程要求，例如强度、刚度和耐用性。

获得最高效设计的过程始于材料选择。 Engenuity 使用材料筛选过程，测量关键机械性能，以比较候选材料之间的应用适用性。一旦选择了材料，就可以对其进行全面表征，并将其属性输入到工程分析软件(如 Abaqus、Dyna 或 Hyperworks)的材料卡上。 Engenuity 经验丰富的汽车工程师团队使用这些材料数据以及载荷情况、空间包络和性能要求，创建了优化的几何形状。

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专为性能和价格而设计

我们超越了 FEA。从材料科学和载荷工况定义开始，我们还帮助公司从项目的第一天开始考虑工业化。我们的合作伙伴 HRC 集团是中国第一大汽车碳纤维零件制造商，我们与他们密切合作，确定制造工艺和批量生产成本。我们可以按照“按成本设计”的方式运营项目，因此最终组件的设计是按照您的目标价格制造的。

Engenuity 开创了一种新方法来预测具有成本效益的复合材料组件的性能，称为 FiRMA。这种方法专注于准确模拟 SMC 材料，这些材料的成本低于未加工形式的预浸料，并且只需要一小部分周期时间。有关短切纤维材料随机模拟的更多信息，请联系。

结构部件的优化

硬壳式车身、底盘、悬挂部件、防撞结构、车轮、车身面板，只要你想到，我们都做到了。在金属和复合材料中。适用于汽车和商用车。在汽车行业与知名品牌和小众制造商合作的 30 年意味着我们已经吸取了创建成功且具有成本效益的结构设计所需的经验教训。

安全第一

随着复合材料在车辆中的使用越来越多，对它们在碰撞事件期间的行为进行预测分析变得更加重要。
在过去的十年中，Engenuity 的 CZone 已成为此目的的首选，特别是在赛车运动中，复合材料结构碰撞事件和碰撞测试频繁发生以进行验证。在复合挤压建模中，预测性是圣杯。通过消除对数学权宜之计(无法从材料表征中获得的因素)的需要，CZone 是一款纯粹的预测碰撞建模软件，可以快速准确地开发碰撞结构。详细了解 CZone 碰撞预测软件。

电池外壳和氢气储存

随着汽车世界的变化，我们保持领先。对于电池外壳，易燃性等方面对材料的严格要求通常会导致机械性能降低。然而，电池外壳的工程要求也很高，它们必须作为底盘的一部分发挥其结构作用，并保护电池免受撞击。材料筛选和精确的工程开发从未如此重要。

我们与 HRC 一起开发了具有成本效益的高强度 IV 型车辆储氢罐。 Engenuity 在 700 bar 压力下满足严格的安全标准，结构质量低，可定制油箱设计以适应个别车辆计划。